LADA Granta и LADA Vesta: настоящее "АвтоВАЗа"

Сегодня автомобили "Волжского автозавода" представлены на дорогах страны миллионами экземпляров. "Копейки", "трешки", "шестерки", "семерки" стали по-настоящему народными машинами. К тому же купить запчасти ВАЗ https://www.autodoc.ru/catalogs/original/options?brand=%D0%92%D0%90%D0%97 можно практически везде. Но время не стоит на месте - на смену "классике" пришли модели, созданные с учетом европейского опыта и потребностей современного автомобилиста в комфорте. Сегодня в сегменте авто малого класса "АвтоВАЗ" предлагает модели "Лада-Гранта" и "Лада-Веста".

Наследницы вазовской "классики"

Выпуск LADA Granta начался в 2011 году. Машина представляла собой дальнейшее развитие "Калины" и была призвана заменить на конвейере модель ВАЗ-2107, которая в 2000-х годах окончательно устарела. Первое поколение LADA Granta выпускалось в трех модификациях - седан, лифтбек и sport (с уменьшенным клиренсом, увеличенными дисками, низкопрофильными шинами и прочими "фишками"). В 2018 году "Лада-Гранта" прошла рестайлинг - машина получила обновленный облик (в частности, передняя часть приобрела Х-образный дизайн), изменения коснулись трансмиссии, поршневой группы и пр.

LADA Vesta поступила в продажу в 2015 году. Модель пришла на смену "Приоре". Дизайн автомобиля изначально был выполнен в Х-стиле. "Лада-Веста" представлена в кузовах седан и универсал. С 2019 года выпускается спортверсия автомобиля - мощность ее двигателя составляет 146 л. с. (у обычных "Вест" она колеблется в пределах 106-122 л. с.). В кузове хэтчбек LADA Vesta не выпускается - эту нишу у "АвтоВАЗа" занимает модель LADA XRAY.